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Aug 13, 2023

Tesla-Feind BYD hält sich fest

Während der jährlichen Aktionärsversammlung von BYD äußerte der Vorstandsvorsitzende von Teslas größtem Konkurrenten seine Skepsis, dass die Funktion des vollständig autonomen Fahrens, auf die Elon Musk für die Zukunft von Tesla setzt, jemals jemals funktionieren wird

Während der jährlichen Aktionärsversammlung von BYD äußerte der Vorstandsvorsitzende von Teslas größtem Konkurrenten seine Skepsis, dass die Funktion des vollständig autonomen Fahrens, auf die Elon Musk für die Zukunft von Tesla setzt, jemals umgesetzt wird. Gesetzliche und behördliche Hürden werden verhindern, dass Funktionen wie Teslas vollständiger Selbstfahrmodus jemals aus der Beta-Phase herauskommen, informierte er das Publikum. Selbst wenn es zu einer günstigen Änderung der Vorschriften zum autonomen Fahren käme, wären die Autohersteller immer noch mit der Zerstörung des Markenwerts jedes einzelnen Modells konfrontiert, wenn auch nur ein einziger schlimmer Unfall passiert, fügte er hinzu.

Das soll nicht heißen, dass BYD gegen autonome Technologien ist, aber sein Vorsitzender ist der Meinung, dass es sich weiterhin um Fahrerassistenzfunktionen handeln wird, mit denen sich nur sehr schwer Geld verdienen lässt. Dies steht im Widerspruch zu Elon Musks Meinung, dass Tesla das vollständig autonome Fahren umsetzen wird und es irgendwann sogar an andere Autohersteller lizenzieren könnte.

BYD rechnet auch damit, bis Ende des Jahres der größte Autohersteller in China zu werden und sagte, dass es am besten positioniert sei, um von der Revolution der Elektrofahrzeuge zu profitieren, die die Branche erfasst. Sein Vorsitzender Wang geht davon aus, dass das Unternehmen in den nächsten drei bis fünf Jahren als weltweit zweitgrößter Hersteller von Elektrofahrzeugen nach Tesla noch mehr Marktanteile gewinnen wird als bisher. Dies werde auch die kritische Phase sein, in der die Automobilhersteller die andere Seite der Umstellung auf Elektrofahrzeuge relativ unbeschadet überstehen müssen, sagte Wang.

BYD habe den schwierigen Teil bereits geschafft, indem es ein beeindruckendes EV-Portfolio und eine beeindruckende Lieferkette aufgebaut habe, und werde sich nun auf die Expansion konzentrieren, auch im Ausland, wo das Unternehmen zum wettbewerbsfähigsten Botschafter der chinesischen EV-Industrie werden wolle. Elon Musk kommentierte kürzlich, dass BYD mittlerweile tatsächlich „hoch wettbewerbsfähig“ sei und die nächsten Jahre zeigen werden, wer in den rasanten Stromschnellen des EV-Umstiegs schwimmen und wer untergehen werde.

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